De nouvelles technologies de contrôle dynamique, des réglages de suspension et de direction revus contribuent à des sensations de conduite encore plus enthousiasmantes.

Ford lance pour la première fois une Focus ST diesel avec des émissions de CO2 de 114 g/km en plus du moteur 2,0 litres EcoBoost 250 ch dont la consommation baisse de 6 % grâce à la technologie Auto-Start-Stop.

Proposée en 5 portes et en break, la nouvelle Focus ST se remarque à son kit carrosserie musclé, au dessin spécifique de ses optiques, de sa calandre et de ses pare-chocs, ainsi qu’à ses nouvelles jantes en alliage de 19 pouces.

L’habitacle présente une finition soignée, une ergonomie réactualisée et se distingue par la présence des sièges Recaro et du volant sport.

Le contenu technologique enrichi inclut la nouvelle version du système de connectivité SYNC 2 avec un grand écran tactile en couleur et des commandes vocales plus évoluées.

Avez-vous déjà vu une course entre une vraie Ford et son homologue virtuel ? Regardez qui va gagner…